5. Vibrationer og støj
Vibrationer og støj opstår på samme tid. De bringer ikke blot maskinens operatører i fare, men forurener også miljøet.
1) Mekaniske vibrationer og støj
Hvis pumpeakslen og motorakslen ikke er centreret eller har en død vinkel, beskadiges aksellejerne og koblingerne, de elastiske puder beskadiges, og samlingsboltene løsnes, hvilket vil forårsage støj. For specielle landbrugsmotorer, der kører ved høje hastigheder eller overfører stor energi, skal du kontrollere regelmæssigt og registrere amplitud, frekvens og støj fra hver komponent. Hvis pumpens rotationsfrekvens er den samme som trykventilens naturlige frekvens, kan resonansen forårsages for at ændre pumpens hastighed for at eliminere resonans.
2) Støj fra det flydende flow i rørledningen
Olieleveringsrøret er for lille, tilstrømningens kapacitet til at blokere oliefilteret er for lille, indsugningsindtagelsesrøret, udstødningsolien er for høj, for lav, oliesugningsrøret er for lavt, og støjen genereres af det høje tryk, der genereres af væskefugtigheden. Derfor skal brændstoftanken være designet korrekt, og oliefilteret, olierøret og retningsventilen skal vælges korrekt.
6. Den hydrauliske pumpe er overophedet
Der er to grunde til overdreven opvarmning af den variable stemplet pumpe, den ene er den varme, der genereres af mekanisk friktion. Da den bevægelige overflade er i en tilstand af tør eller halvtørre friktion, er de bevægelige dele i friktions- og varmetilstand. Den anden er den varme, der genereres af væskefriktion. Højtryksolie lækker ind i lavtrykskammeret gennem forskellige revner, og en stor mængde hydraulisk energi går tabt for varmeenergi. Derfor er frihøjden af de bevægelige dele, olietankens volumen og kølerens frihøjde korrekt valgt, og fænomenet overophedning af pumpen og overdreven olietemperatur undgås. Derudover vil tilstopningen af olieafkastfilteret medføre, at olien vender tilbage til trykket for højt, hvilket også vil medføre, at olietemperaturen er for høj, og at pumpekroppen bliver overbebyrdet.
7. Olieudslip
Stempelpumpeolie har hovedsagelig følgende grunde:
(1) Hovedakselolieforseglingen er beskadiget, eller akslen er defekt eller ridset.
(2) Den interne lækage er for stor, hvilket får trykket ved olieforseglingen til at stige, og olieforseglingen beskadiges eller skylles ud.
(3) Olieafløbsrøret er for tyndt og for langt, hvilket forårsager olielækage ved forseglingen;
(4) Pumpens eksterne olierør er løst, rørleddet er beskadiget, pakningen lagres eller revnes;
(5) Boltene i den variable justeringsmekanisme er løse, og forseglingen er beskadiget.
(6) Støbejernspumpehuset har vabler eller dårlig svejsning.
